Transbetxí

Todo empezó en 1989 como una broma entre amigos que decidieron transformar los motocultores, pequeñas máquinas agrícolas de cultivo, en vehículos de competición, con el respaldo decisivo del entonces concejal de deportes, Ramón Cardona. Lo que nació como una ocurrencia se ha convertido en un rally consolidado, integrado en la Federación de Motociclismo de la Comunitat Valenciana y reconocido en 2002 con el premio Jaime I de los betxinencs del año. Cada equipo está formado por un piloto, un copiloto que debe contrapesar activamente el vehículo en las curvas para evitar que vuelque, y un equipo de boxes encargado del repostaje, ya que los motocultores de fábrica no están preparados para competir y requieren modificaciones extensas de motor y chasis. Durante el segundo fin de semana de Pascua, el prólogo cronometrado abre la competición el viernes por la noche, a las once y media, en un circuito cerrado, mientras que el resto de las etapas, el sábado, discurren por caminos rurales y forestales de Betxí y municipios vecinos como Onda y Artana. En los últimos años, equipos formados por mujeres se han sumado a una competición que combina espíritu deportivo y ambiente festivo en un formato que no existe en ningún otro lugar de España.